Лазерното заваряване се разделя на импулсно лазерно заваряване и непрекъснато лазерно заваряване. При непрекъснато заваряване може да се раздели на заваряване с топлопроводимост и заваряване с дълбоко проникване. С увеличаването на изходната мощност на лазера, особено с появата на високоенергийни CO2 лазери, лазерната технология за дълбоко проникване се развива бързо у нас и в чужбина. Най-голямото съотношение на заваряване е достигнало 12: 1, а лазерните заваръчни материали също са общи. Нисковъглеродна стомана се е превърнала в днешна заварена поцинкована ламарина, алуминиев лист, титанов лист, меден лист и керамичен материал. Скоростта на лазерното заваряване достигна десетки метра в минута. Технологията за лазерно заваряване става все по-зряла и се прилага към производствената линия в големи количества в производствената линия за автомобили. Високоскоростното шивашко заваряване като заваръчно зъбно колело, автомобилни подове и конструктивни части (включително тялото на вратата) постигна големи икономически и социални ползи.
Според съответните статистически данни в развитите индустриални страни на Европа и Америка 50% -70% от авточасти се обработват чрез лазерна обработка. Сред тях лазерното заваряване и рязане са основните. Лазерното заваряване се е превърнало в стандартен процес в автомобилната индустрия, носейки огромни икономически ползи за автомобилната промишленост.
Приложението на лазерните технологии в автомобилното производство може да се обобщи като следните аспекти:
Свързване, заваряване с топлопроводимост, заваряване с дълбоко проникване, заваряване на шевове, точково заваряване, спояване.
