Заваряването на лазерни скенери (LSW) е нов процес за сканиране и заваряване чрез използване на лазери, управлявани от роботи, в сравнение с традиционната технология за зряло лазерно заваряване.
Още през 80-те години на миналия век германският завод за производство на Фолксваген използва лазерна технология за заваряване, за да реализира процесната връзка на покривната конструкция на каросерията на автомобила в бяло с монтажа на страничната стена и монтажа на вратата. Технологията за лазерно заваряване е широко използвана при производството на бяло тяло от чуждестранни и вътрешни съвместни предприятия поради високата си сила, висока скорост, ниска цена, добро уплътняване и добър външен вид. Някои предприятия също са разработили съответните стандартни процеси за промоция. Сред тях лазерното заваряване, лазерното спояване и други свързани технологии също са широко използвани при разработването на технология за производство на каросерии.
Основното предимство на лазерното скенерно заваряване (LSW) е, че той има голяма скорост на заваряване и няма контакт с детайла, което може да елиминира загубата на непроизводително време, причинено от многократно многократно позициониране преди всяко заваряване, така че лазерният лъч да бъде на линия. Времето се увеличава максимално и ефективността на производството значително се подобрява.
