(ДИХЕНГЕН, Германия, 28 февруари 2024 г.) Водени от Томсън,XProLasпартньорите в разработката започнаха работа върху лазерно управляван компактен източник на рентгенови лъчи, технология, която обещава значително да подобри издръжливостта и производителността на батериите за електрически превозни средства в бъдеще. Според плана първите демонстрационни системи се очаква да заработят през 2026 г. С тези системи производителите ще могат да наблюдават процесите на зареждане и разреждане на батериите в реално време и да идентифицират по-точно замърсяванията в батериите. Тези важни резултати ще допринесат пряко за разработването на нови видове батерии и се очаква да подобрят ключови показатели като скоростта на зареждане на батериите. Струва си да се отбележи, че докато предишни изследвания разчитаха на големи и редки газови педали с дължина над 100 метра, лазерно задвижваните рентгенови източници са сравними по размер с мобилните домове и следователно са по-евтини за производство и имат широки перспективи за приложение в индустриалния сектор.
ТРЪМФ, водещ световен доставчик на машинни инструменти и лазерни технологични решения, предоставя значителна подкрепа за това партньорство с дълбокия си опит в индустриалното лазерно производство. BASF, водеща световна химическа компания, и Cellforce, производител на батерии от висок клас, предоставиха висококачествени материали и компоненти за батерии за тестовете. В областта на източниците на лъчи Ushio Германия и Excillum демонстрираха своята експертиза. Междувременно Bruker и Viscom бяха отговорни за изграждането на цялата система. В академичната област Университетът в Хановер и институтите Фраунхофер в Аахен и Йена също изиграха важна роля. Целият изследователски проект с бюджет от приблизително 15 милиона евро беше силно субсидиран от Германското федерално министерство на образованието и научните изследвания (BMBF).
Проектът за развитие на XProLas има за цел да разработи компактен източник на рентгенови лъчи с висока яркост за анализиране на катодни материали в батерии за електрически превозни средства. Катодният материал на батериите за електрически превозни средства е от решаващо значение за тяхната производителност и надеждност, а точният състав на катодния материал може да се определи само чрез рентгенови лъчи. Очаква се този компактен, лазерно задвижван източник на рентгенови лъчи да замени големите изследователски съоръжения, като по този начин ускори усилията за научноизследователска и развойна дейност на производителите на катодни материали.
В процеса на генериране на рентгенови лъчи, лазерът действа като така наречения източник на лъч нагоре по веригата. Лазерният импулс удря цел, която обикновено е метал като галий, индий или калай. Получената плазма освобождава част от енергията си под формата на много късовълнова светлина, като например рентгенови лъчи.
