Стъпките за конвенционално лазерно заваряване и лазерно заваряване са показани на фигурата по-долу. От сравнението може да се види, че лазерното заваряване на полетите постига максимално онлайн време, а ефективното време за производство представлява повече от 90% от общото работно време.
В сравнение с традиционната технология за точково заваряване, лазерното заваряване може да персонализира заваръчната форма, да оптимизира силата на заваряване след заваряване, да увеличи дизайна и гъвкавостта на процеса и може да се приложи към всяка форма на заваряване, във всяка посока на заваряване. В същото време разпределението на заваряването може да бъде персонализирано според изискванията на процеса, така че оптимизирането на натоварването на заваряването да бъде перфектно реализирано. Безконтактните, гъвкави изисквания за заваряване на лазерното заваряване водят до по-малки връзки на заваръчните ремъци. При традиционното точково заваряване, за да се гарантира качеството на споените съединения и да се избегнат дефекти при заваряване, като заваряване на ръба, е необходимо минималният ъгъл на обиколката на продукта да бъде ≥11 mm. В дизайна на нов модел на вратата на нашата компания е възприета технологията за лазерно заваряване на полета, а минималният ръб на припокриване на заваръчната позиция е ≤ 6 мм. От тази гледна точка използването на лазерно заваряване може да намали до известна степен материалните разходи и да намали теглото на превозното средство и да постигне максимално намаляване на теглото въз основа на осигуряване на качеството на производството на каросерията и постигане на цел за спестяване на енергия и намаляване на емисиите.
Системата за сканиране и заваряване може да се приложи в ситуация, при която многократно заваряване на един детайл и позициониране и трансформация са трудни. За някои мащабни детайли, които са трудни за преместване или имат сложни извити форми, всяка графична единица може да бъде обработена според предварително програмирания път. Високоскоростното и високоефективно заваряване може да се реализира чрез бързото и гъвкаво позициониране на робота. Пистата за обработка на заваряване има голяма свобода. ,
Понастоящем дисково-влакнестите лазери, използвани в автомобилната индустрия, имат модулни конфигурации, дълъг живот на диодите, оптимизиран високоефективен резонансен дизайн, без страх от повреди от отражение, управление на обратната връзка с енергията и отлично управление на лъчите. Надеждността на технологията за заваряване на полет. Галванометърът PFO и роботът синхронизират динамичните си високоскоростни характеристики в реално време, като позволяват скорост на сканиране до 700 м в минута. Безконтактен обработващ процес, фокусно разстояние от 0.5 ~ 1.5m, прецизността може да се контролира в рамките на 0,2 mm, плюс стабилността на процеса на заваряване и икономическата експлоатационна цена, по-малкото заемане на пространство и много други предимства, което прави целия обхват на заваряване по-широк и процеса на заваряване По-гъвкав.
